Argentina: La FIA aprobó las obras en el Autódromo para que la F1 vuelva a la Argentina
Argentina: La FIA aprobó las obras en el Autódromo para que la F1 vuelva a la Argentina
El proyecto de
renovación integral del Autódromo Oscar y Juan Gálvez ya superó la mitad de
ejecución y apunta a cumplir con los requisitos técnicos para recuperar una
fecha de la máxima categoría.
#ARGENTINA La
visita del presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) a
Buenos Aires dejó una señal política y técnica para el proyecto local: la
Ciudad busca reabrirle la puerta a la Fórmula 1 en el Autódromo Autódromo Oscar
y Juan Gálvez, con una obra de renovación integral que ya alcanzó un 60% de
avance.
En este sentido,
el jefe de Gobierno, Jorge Macri, presentó el plan ante Mohammed Ben Sulayem,
máxima autoridad del organismo que homologa los circuitos donde compite la
máxima categoría del automovilismo.
El proyecto en
marcha contempla una inversión de 150 millones de dólares, la mayor desde la
inauguración del circuito, con el objetivo de adecuar el predio a las
exigencias internacionales de seguridad y rendimiento. Según informó el
Gobierno porteño, cuando finalicen los trabajos, el autódromo quedará en
condiciones de aspirar a recibir a la Fórmula 1.
Durante la
presentación, Macri sostuvo: “Estamos haciendo la inversión más importante en
la historia del Autódromo de la Ciudad. Soñamos con la vuelta de la Fórmula 1 y
por eso estamos transformando por completo la pista y las instalaciones para
que cumpla con todas las exigencias y sea un ícono de Buenos Aires en el
mundo”. El mandatario estuvo acompañado por el jefe de Gabinete, Gabriel
Sánchez Zinny, y por el secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes.
Las obras y las
modificaciones:
La remodelación
incluye un rediseño profundo de la pista. El nuevo circuito tendrá 4,87
kilómetros, contará con 15 curvas y permitirá velocidades de más de 340
kilómetros por hora en la recta principal. Además, el complejo será preparado
para recibir a más de 150.000 personas.
Entre las tareas
en ejecución figuran la colocación de pianos de hormigón, una nueva carpeta
asfáltica, movimiento de suelos, adecuación de calles de servicio, hormigonado
de muros de contención, zanjas y conductos pluviales, además de un nuevo túnel
de paso por debajo de la pista.
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